皮托管：
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PI-6 - 6 毫米
该皮托管传感器用于通过集成动态和静态压力来测量空气速度。该测量与负载测量相结合（请参阅我们的文档“应变片粘合 + 放大器”）可以增强车辆的空气动力学性能。 6 mm 皮托管型号是一款非常轻便且易于集成的皮托管传感器。 | PI-6-TCK - 6 毫米
| YPI-6 - 6 毫米
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Yaw Pitot S/T
Texense YAW Pitot传感器，带有远程管，结合了静态、差分、偏航角和板温度在一个紧凑轻便的外壳中。传感器和管子分开打包以帮助安装。高精度 ± 1% FS。工作温度 + 5 至 + 85°C。可根据要求提供定制的管长和角度。用户可配置的 CAN 输出。 |
高精度皮托管传感器，内置电子元件，提供 0 至 5 V 的输出信号。差压传感器：
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DPS-L
DPS-L 航空压力传感器采用更新的电子元件和微型封装，是密闭空间应用的理想解决方案。 该空气动力学传感器用于测量空气动力学，例如地板、机翼和帆的压力。 由于不受重力 （g） 的影响，因此可以轻松测量压差。 | APASS
APASS（绝对压力空气皮肤传感器）采用独特的专利工艺制造，将 16 个绝对压力和温度传感器封装在一个柔性条带上，非常适合测量空气动力学表面的压力和温度梯度。 这种轻质柔性条带易于安装，由于其 3 毫米的薄型厚度，可以快速齐平安装在复杂的空气动力学表面上。 APASS 提供高性能，数据速率高达 140 Hz，防护等级为 IP67。使用CAN 2.0或CAN FD协议，分辨率为2%，可在机翼、地板、侧箱、分流器等上设置多达16个压力和温度点。 |